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anteprima logo RID CH-53K, contratto per i LRIP 2 e 3

L’US Navy ha concesso a Sikorsky il contratto per la produzione dei lotti di produzione a basso rateo 2 e 3 (LRIP-2/3) degli elicotteri da trasporto pesanti CH-53K KING STALLION per i Marines. Nella fattispecie si tratta della fornitura di 12 macchine con un contratto del valore complessivo di 1,1 miliardi di dollari. Nonostante, dunque, un ritardo nel programma ed alcune problematiche tecniche, che hanno ritardato la campagna di test degli elicotteri in volo, al momento la IOC (Intial Operational Capability) con l’USMC è programmata per il 2023, dopo i test in ambiente marittimo a bordo di una nave anfibia, previsti per il prossimo anno, e la IOT&E (Initial Operational Test & Evaluation) tra il 2021 ed il 2022.

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anteprima logo RID Il Gruppo Elettronica con Spherea per gli NH-90 tedeschi

Durante AOC EW Europe Show di Stoccolma, il Gruppo Elettronica ha siglato un accordo di collaborazione con Spherea relativo all’adozione di nuove soluzioni di test per sistemi ESM/RWR per elicotteri. L’obbiettivo, in particolare, sono gli NFH-90 della Marina Tedesca per i quali Elettroncia sta offrendo il suo RWR ELT-160, già selezionato da Esercito e Marina italiane per la flotta di NH-90 TTH.

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Il 28 aprile scorso è stata dichiarata raggiunta la Initial Operational Capability. 

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anteprima logo RID Missioni internazionali: le scelte dell’Italia

E’ giunta finalmente in Parlamento la deliberazione del Governo sulle missioni internazionali per l’anno 2019. Rispetto all’anno scorso non ci sono grandi novità, a cominciare dal finanziamento complessivo che resta attorno ad 1,1 miliardi di euro. Riguardo agli impegni, è confermata la chiusura della missione per la protezione della diga di Mosul in Iraq, missione terminata ufficialmente il 31 marzo, ma prosegue regolarmente la missione per l’addestramento ed il mentoring delle forze irachene e viene mantenuta la componente aerea in Kuwait per il supporto alle operazioni della colazione internazionale contro ISIS in Iraq nell’ambito dell’Operazione INHERENT RESOLVE. In totale l’Italia mantiene in questo dispositivo circa 1.100 effettivi (per uno stanziamento di 235 milioni di euro), a cui bisogna aggiungere 12 unità operanti nell'ambito della missione addestrativa NATO (NATO Mission in Iraq). In Afghanistan invece, il contingente italiano verrà ridotto a 700 unità entro la fine di luglio, mentre entro l’anno verrà ritirata anche la batteria di missili superficie-aria SAMP-T dalla Turchia. La principale novità riguarda la Tunisia, dove si è deciso di lanciare una missione bilaterale di assistenza e training supportando il Governo locale nella costituzione di 3 comandi, a guida Esercito, per operazioni di contrasto al terrorismo: un comando dislocato a nord (a Jendouba), uno al centro (a Kasserine) e uno a sud (in località ancora da definire). Qualche aggiustamento è stato deciso anche per la missione bilaterale di assistenza in Niger. La forza autorizzata massima è stata ridotta da 470 unità a 290, ma la missione quest’anno andrà a regime, con la realizzazione di una base nazionale in loco e l’impiego di UAV PREDATOR per sorveglianza e ricognizione, e di elicotteri per il training delle forze speciali nigerine ad Agadez. In Europa, vengono confermate tutte le missioni, dall’Air Policing NATO alla partecipazione al dispositivo NATO di deterrenza nell’est in funzione anti-russa (Enhanced Forward Presence). Per quanto riguarda quest’ultimo impegno, 166 uomini sono inseriti nel Battle Group a guida canadese in Lettonia. Il dispositivo italiano è composto da una compagna di fanteria meccanizzata, che si alterna con una compagnia Alpini, dotata di mezzi blindati, mortai, team controcarro, ecc. Di recente si è parlato anche dell’invio di un’aliquota corazzata con 6 carri ARIETE, ma la Difesa non conferma.

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anteprima logo RID Altri 2 anni di Full PBL per i KC-767A dell’AM

Atteso al prossimo Salone Aeronautico di Parigi l'importante rinnovo. 

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È terminata la mare Aperto 2019, la più grande esercitazione nazionale della Marina Militare.

 

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anteprima logo Marina Italiana A bordo del Vespucci saranno presentate le campagne d'istruzione '19

In occasione della sosta nel porto di Civitavecchia, saranno resi noti gli itinerari delle navi scuola impegnate nella formazione degli allievi Ufficiali, Marescialli, Volontari in ferma prefissata della Marina e della Scuola Navale Militare Morosini di Venezia

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L'India è interessata al design delle QUEEN ELIZABETH, la Russia guarda alla Cina. 

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anteprima logo RID L’F-15EX arriva al Congresso

“Vado a un funerale,” commentava un collega mentre ci avviavamo ieri verso gli stabilimenti Boeing di Saint Louis, Missouri, nell’ambito di un media tour al quale sta partecipando anche RID. “Il funerale dell’F-15EX,” precisava. Dopo una convincente presentazione da parte dei vertici del programma, rimaneva comunque l’alea delle decisioni che dovevano essere prese nel brevissimo a Washington D.C. Nel pomeriggio una prima piccola buona notizia per Boeing: la conferma dell’inserimento di 8 F-15 EX nella proposta di bilancio dello House Appropriation Committee. “Si tratta di un primo passo di un lungo percorso,” dichiara RID Prat Kumar, Vice-President e Program Manager dell’F-15, “ma fa piacere vederlo scritto, e fa piacere vedere confermate le strategie dell’Air Force.” Adesso la parola passa al Congresso.

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Il 65th Aggressor Sqn consentirà all'USAF di prepararsi allo scontro con gli stealth russi e cinesi. 

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anteprima logo RID L'USAF valuta il decoy BRITECLOUD

Sviluppato con il supporto della RAF, il BriteCloud è diventato operativo sui TORNADO GR4 nel 2018. 

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