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M-346 Master
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RE: M-346 Master
(21-05-2019, 03:50 PM)stev Ha scritto:
(21-05-2019, 02:33 PM)Folgore Ha scritto: Peggio ancora...L-15 velocità mach1.5, autonomia 3100km, carico bellico 3500kg, raggio d'azione 550km....

I motori dell L-15 hanno postbruciatore  di conseguenza  l aereo è più lungo circa 3,5 mt e con apertura alare superiore di oltre 1 metro rispetto al 346 oltre ad avere il radar gia installato ...somiglia moltissimo( copia...) al 130/346 ma nasce come trainer-attack

signori perdonatemi. L-15 è solo poco più grosso dell'M-346 e sapete cosa gli succede se accende il post-bruciatore...? Succede che l'autonomia crolla. In generale lo spunto sueprsonico su aerei di questa categoria serve solo per soddisfare Aeronautiche che hanno requisito da "caccetto", tipo Thailandia.
Un'altra cosa, il 346 nasce con la predisposzione per ricevere il radar, non dimentichiamolo
22-05-2019, 12:48 PM
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RE: M-346 Master
(21-05-2019, 08:05 PM)stev Ha scritto:
(21-05-2019, 06:13 PM)Folgore Ha scritto: Mica lo scelto io con cosa confrontare l'M346  !  Smile

Si Folgore ma la versione che hai accennato è quella con postbruciatore e radar ..poi come dice giustamente Montiovis ce' la versione semplificata trainer ..presumo il Direttore si riferisse a quella.
Detto questo concordo sulla diesamina relativa alla lungimiranza dei cinesi nel realizzare tale aereo ma il 346 potremmo anche più semplicemente paragonarlo al fratello 130 pensato per essere maggiormente combat

ho già risposto....
22-05-2019, 12:49 PM
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RE: M-346 Master
(21-05-2019, 07:49 PM)rhch Ha scritto: Col 346 c'è sato pesantemente un problema di marketing e di indirizzo edi presenza commerciale non adeguata.

il 346 è stato venduto e continuerà ad esserlo...non aggiungo altro.
22-05-2019, 12:50 PM
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Lollox78 Online
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RE: M-346 Master
(22-05-2019, 12:50 PM)Direttore Ha scritto:
(21-05-2019, 07:49 PM)rhch Ha scritto: Col 346 c'è sato pesantemente un problema di marketing e di indirizzo edi presenza commerciale non adeguata.

il 346 è stato venduto e continuerà ad esserlo...non aggiungo altro.

Tra i veivoli contemporanei ( T 50 , il fratello russo o il cugino cinese )  è quello che ha venduto meno. Sicuramente Leonardo pensava di raggiungere ben altri numeri nel 2019 questo è poco ma è sicuro, come è sicuro che tutto quello investito non è rientrato e come è sicuro che la linea è ferma. 

Ora direttore Lei continua a soffiare su probabili ordini, ma lo dice da troppo tempo… Carta canta… e se non si vendono nei prossimi anni almeno 50 pezzi non so se si può considerare un successo questo benedetto veivolo.. ( dal punto di vista economico )
22-05-2019, 02:27 PM
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Ettore Fieramosca Offline
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RE: M-346 Master
Certo, se fossi la forza aerea di un paese non troppo danaroso, tra l'acquistare una squadriglia di M346 o pagare ai miei piloti il corso di training avanzato al 213° gruppo volo di Galatina (dove si vola con lo stesso aereo), penso che sceglierei la seconda opzione.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-05-2019, 02:44 PM da Ettore Fieramosca.)
22-05-2019, 02:41 PM
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Lollox78 Online
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RE: M-346 Master
Penso che tutti i maggiori paesi , anzi le maggiori aeronautiche accettino piloti stranieri ai propri corsi ( dietro pagamento della retta ovviamente) . AMI e Leonardo non hanno scoperto o inventato nulla.
22-05-2019, 03:42 PM
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luc Online
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RE: M-346 Master
(22-05-2019, 03:42 PM)Lollox78 Ha scritto: Penso che tutti i maggiori paesi , anzi le maggiori aeronautiche accettino piloti stranieri ai propri corsi ( dietro pagamento della retta ovviamente) . AMI e Leonardo non hanno scoperto o inventato nulla.

prova soddisfazione particolare nei suoi commenti sarcastici ed acidi? se non le piace lo stile del forum, non è obbligato a parteciapre.
Ovviamente AMI e Leonardo non hanno inventato nulla, ci sono altre aereonautiche ed aziend eprovate che forniscono il servizio.
trovo positivo comunque che si provi a valorizzare e "mettere a reddito" queste capacità. Che sia poi un meccanismo che fa comodo a tutti è certo, AMI si trova con più 346 di quelli che ha acquistato, Leonardo si libera di aerei già prodotti e non venduti. Ragionevolmente ci sono implicazioni finanziarei positive sia per AMI che per Leonardo.
22-05-2019, 08:38 PM
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rhch Offline
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RE: M-346 Master
Ognuno ha il diritto di esprimere le proprie opinioni, specialmente se alla base c'è un processo logico (che non sempre c'è, è vero). Non sono d'accordo con lollox sulla risposta al direttore, come il direttore non era d'accordo sulle mie affermazioni sulle manchevolezze del marketing di Leonardo riguardo al 346 (che ho sentito espresse da persone ben ammanigliate nell'ambiente, non mi permetterei di giudicare totalmente dal di fuori)) però questo non significa dover attaccare uno, solo perché la pensa diversamente. Fortunatamente e purtroppo contemporaneamente sono state eliminate voci troppo polemiche, presupponenti e arroganti nel confronto di opinioni terze, tentiamo di non rinverdire queste dinamiche deleterie per una serena disamina delle questioni messe sul tavolo della discussione.
22-05-2019, 09:12 PM
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