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News Forze Aeree
Gorgo Offline
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#1
Exclamation  News Forze Aeree
Thread generico per notizie magari non meritevoli di un thread apposito.

Partiamo con il roll-out dell'addestratore basico indiano HAL HTT-40. Come propulsore è stato scelto una turboelica Honeywell TPE331-12B.
Tutto molto bello... se solo l'aeronautica indiana non usasse già il Pilatus PC-7 Mk2 con soddisfazione... e non pare entusiasta all'idea di farsi appioppare il nuovo prodotto autoctono...

[Immagine: CaMWToAUYAA8axg.jpg]
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-06-2016, 08:13 PM da AndreaM.)
02-02-2016, 01:00 PM
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michele Offline
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#2
RE: NEWS 2016
(02-02-2016, 01:00 PM)Gorgo Ha scritto: Thread generico per notizie magari non meritevoli di un thread apposito.

Partiamo con il roll-out dell'addestratore basico indiano HAL HTT-40. Come propulsore è stato scelto una turboelica Honeywell TPE331-12B.
Tutto molto bello... se solo l'aeronautica indiana non usasse già il Pilatus PC-7 Mk2 con soddisfazione... e non pare entusiasta all'idea di farsi appioppare il nuovo prodotto autoctono...

[Immagine: CaMWToAUYAA8axg.jpg]

....appunto..chissà se riuscirà almeno ad alzarsi in volo...Big GrinBig Grin
02-02-2016, 01:15 PM
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Gorgo Offline
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#3
RE: NEWS 2016
Embraer Phenom 100 selezionato per l'addestramento ai plurimotori degli equipaggi inglesi

http://worlddefencenews.blogspot.it/2016...ed-to.html

[Immagine: Embraer_Phenom_100_jets_selected_to_prov...40_001.jpg]
03-02-2016, 05:02 PM
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Richelieu Offline
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#4
RE: NEWS 2016
(03-02-2016, 05:02 PM)Gorgo Ha scritto: Embraer Phenom 100 selezionato per l'addestramento ai plurimotori degli equipaggi inglesi

http://worlddefencenews.blogspot.it/2016...ed-to.html

[Immagine: Embraer_Phenom_100_jets_selected_to_prov...40_001.jpg]

Al di là della propulsione, mi sembra un mezzo della stessa classe dei p180. Mi sbaglio?
La scelta dell'AMI per l'addestramento plurimotore sembra proporzionata a quella delle altre aeronautiche.
03-02-2016, 06:45 PM
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riky1979 Offline
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#5
RE: NEWS 2016
(03-02-2016, 06:45 PM)Richelieu Ha scritto:
(03-02-2016, 05:02 PM)Gorgo Ha scritto: Embraer Phenom 100 selezionato per l'addestramento ai plurimotori degli equipaggi inglesi

http://worlddefencenews.blogspot.it/2016...ed-to.html

[Immagine: Embraer_Phenom_100_jets_selected_to_prov...40_001.jpg]

Al di là della propulsione, mi sembra un mezzo della stessa classe dei p180. Mi sbaglio?
La scelta dell'AMI per l'addestramento plurimotore sembra proporzionata a quella delle altre aeronautiche.

Sarebbe da verificare ma potrei ipotizzare un costo orario del p180 inferiore al phenom, ci manca più che altro un aereo intermedio in modo che un allievo passi da latina ad un intermedio ad un 180 come del resto avviene a lecce con 339 e 346 ora ed in futuro 345 poi 346.
05-02-2016, 08:58 AM
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Richelieu Offline
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#6
RE: NEWS 2016
(05-02-2016, 08:58 AM)riky1979 Ha scritto:
(03-02-2016, 06:45 PM)Richelieu Ha scritto:
(03-02-2016, 05:02 PM)Gorgo Ha scritto: Embraer Phenom 100 selezionato per l'addestramento ai plurimotori degli equipaggi inglesi

http://worlddefencenews.blogspot.it/2016...ed-to.html

[Immagine: Embraer_Phenom_100_jets_selected_to_prov...40_001.jpg]

Al di là della propulsione, mi sembra un mezzo della stessa classe dei p180. Mi sbaglio?
La scelta dell'AMI per l'addestramento plurimotore sembra proporzionata a quella delle altre aeronautiche.

Sarebbe da verificare ma potrei ipotizzare un costo orario del p180 inferiore al phenom, ci manca più che altro un aereo intermedio in modo che un allievo passi da latina ad un intermedio ad un 180 come del resto avviene a lecce con 339 e 346 ora ed in futuro 345 poi 346.

Potrebbe essere il Tecnam
05-02-2016, 11:00 AM
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Gorgo Offline
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#7
RE: NEWS 2016
Anche 10 Beechcraft T-6C per l'aggiornamento della linea addestrativa inglese

[Immagine: Beechcraft_to_provide_10_T_6C_Texan_II_t...40_001.jpg]

http://worlddefencenews.blogspot.it/2016...an-ii.html
05-02-2016, 01:06 PM
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sahureka Offline
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#8
RE: NEWS 2016
ottima idea questa nuova discussione

Mentre i negoziati per acquisire i Rafale marcano il passo, l'India ordina ulteriori 40 SU-30MKI da assemblare a Nasik, prolungando la vita della linea di montaggio almeno per un decennio.
Si stima che circa 175 dei 222 Su-30MKI contrattati per essere assemblato in India sono stati consegnati.
Con questi ulteriori 40 Jet, la linea di montaggio dovrebbe giungere senza soluzione di continuità al traguardo di realizzare il Sukhoi/HAL FGFA.

ops! scusate Blush ma inserendo qui l'indirizzo web poi dava errore, pertanto ovviato così

[Immagine: fNGY6HD.jpg?1]
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-02-2016, 12:22 PM da sahureka.)
12-02-2016, 12:12 PM
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