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Sistemi difesa aerea russi
sahureka Offline
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#25
RE: S 400 miti e realta' del sistema
S400 in compagnia del Pantsyr S-1/ Sa-22 a difesa dell'aeroporto Humaimam Latakia
[Immagine: 0_10d859_68efb201_orig.jpg]
Foto: Ministero della Difesa RF
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-02-2016, 11:21 PM da sahureka.)
24-02-2016, 11:20 PM
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#26
RE: S 400 miti e realta' del sistema
Il punto è che un velivolo stealth può non essere agganciato dal seeker di un missile o dal radar di tracciamento della batteria...oppure pui avere un track instabile che poi non cosnente l'ingaggio...perchè lo stealth oltre ad essere tale ha pure l'EW...non dimentichiamo...l'F-35 e l'F-22 sono progettati proprio sulla base di minacce quali S-300-S-400...tiro il fiato e vi rimando al Maestro Enrico Po...
25-02-2016, 02:26 PM
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fabrizio1965 Offline
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#27
RE: S 400 miti e realta' del sistema
Ma però. Un missile che abbia un sensore IR come quello installato sull'ultima versione del Sidewinder in grado quindi non solo di vedere il calore emesso dai motori ma vedere l'aereo ovvero il calore emesso dalla fusoliera dovrebbe poter agganciare un velivolo stealth senza grandi problemi. Il prossimo passo della difesa antiaerea potrebbe essere utilizzare missili a lungo raggio dotati di sensor IR avanzati. Poi se non ricordo male i russi avevano l'abitudine di creare due versioni dei missili antiaerei una radar e una IR
25-02-2016, 03:24 PM
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Emac Offline
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#28
RE: S 400 miti e realta' del sistema
Vero,ma come per i radar,l'aereo può essere agganciato solo a distanze inferiori a quelle dei missili che questo porta e che distruggeranno il lanciatore,qualunque esso sia,prima che riesca a lanciare i missili.
Quando e se si avranno sensori IR in grado di vedere un F-22 in arrivo a 60-70 km se ne riparlerà.

Questi sono i motivi per cui è assurdo pensare ancora di ridurre gli F-35 sostituendoli coi Tifone...
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-02-2016, 03:33 PM da Emac.)
25-02-2016, 03:33 PM
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cucuzza
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#29
RE: S 400 miti e realta' del sistema
http://warisboring.com/articles/how-to-k...h-fighter/

stando a quanto scrivono qua è possibile con un radar vhf ottenere una precisione tale su uno stealth nel tracciamento da poterlo abbattere a patto di usare una grossa testa bellica (come quella dell'sa-2)
25-02-2016, 05:15 PM
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cucuzza
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#30
RE: S 400 miti e realta' del sistema
(25-02-2016, 03:33 PM)Emac Ha scritto: Vero,ma come per i radar,l'aereo può essere agganciato solo a distanze inferiori a quelle dei missili che questo porta e che distruggeranno il lanciatore,qualunque esso sia,prima che riesca a lanciare i missili.
Quando e se si avranno sensori IR in grado di vedere un F-22 in arrivo a 60-70 km se ne riparlerà.

Questi sono i motivi per cui è assurdo pensare ancora di ridurre gli F-35 sostituendoli coi Tifone...


i sensori ir montati su aerei come Typhoon, mig-29, f-14 ecc dovrebbero avere una portata di più o meno 50 70 km
25-02-2016, 06:39 PM
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Emac Offline
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#31
RE: S 400 miti e realta' del sistema
(25-02-2016, 06:39 PM)cucuzza Ha scritto:
(25-02-2016, 03:33 PM)Emac Ha scritto: Vero,ma come per i radar,l'aereo può essere agganciato solo a distanze inferiori a quelle dei missili che questo porta e che distruggeranno il lanciatore,qualunque esso sia,prima che riesca a lanciare i missili.
Quando e se si avranno sensori IR in grado di vedere un F-22 in arrivo a 60-70 km se ne riparlerà.

Questi sono i motivi per cui è assurdo pensare ancora di ridurre gli F-35 sostituendoli coi Tifone...


i sensori ir montati su aerei come Typhoon, mig-29, f-14 ecc dovrebbero avere una portata di più o meno 50 70 km
Si,ma a quella distanza possono al massimo individuare la S-400 che brucia colpita da un AIM-120 D (se si decidono a mettere la funzione antiradiazione),non l'F-22 o F-35 in avvicinamento che hanno lanciato il missile.

26-02-2016, 10:11 AM
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sahureka Offline
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#32
RE: S 400 miti e realta' del sistema
Rolleyes
certamente qui si fanno tante ipotesi fantasiose e "personali" come se già provata sul campo l'efficacia verso l'S-400 e relativi sistemi o perlomeno provato su un qualcosa di "esteticamente" simile, anche perchè dell'originale solo si possono fare illazioni sulle capacità dell'intero sistema, pertanto, i più cinici, devono aspettare qualche colpo di testa,volontario o spintaneo, da parte di eroici piloti supportati e seguiti dalla tecnologia NATO, per capire appieno le capacità del sistema russo.

PS:
chi di voi fa il volontario Cool
26-02-2016, 12:46 PM
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