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T-50/Su-57/PAK-FA
Gorgo Offline
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#17
RE: I problemi del T-50
Ma 12 esemplari entro quale scadenza? 2020?
09-05-2015, 08:14 PM
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maxiss Offline
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#18
RE: I problemi del T-50
Io sapevo 2016 le prime consegne
09-05-2015, 11:20 PM
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sundowner Offline
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#19
RE: I problemi del T-50
Dopo i russi anche gli indiani tagliano il loro numero di T-50.

Citazione:(Source: The Moscow Times; published Aug. 11 2015) By Matthew Bodner

The Indian Air Force has halved its demand for a new Russian-built advanced stealth fighter jet in a move to cut costs and reduce imports, India's Tribune News Service reported Tuesday, citing unidentified Indian military sources.
With about 18 planes in each Indian fighter squadron, New Delhi's purchase of the developmental Sukhoi T-50 aircraft has been downgraded from a promised 127 aircraft to just 65, plus a handful of additional T-50s for training pilots to fly them, according to Tribune.

Back in March, Deputy Defense Minister Yury Borisov said the Defense Ministry was curtailing its initial order of the T-50, which is scheduled to enter serial production next year, from 52 fighters to a mere 12.
The Air Force will evaluate the performance of the first 12 fighters, and then decide how many the Defense Ministry can afford, Borisov said, promising that the military will continue to procure highly capable Su-35 multirole fighters for the next several years.
12-08-2015, 05:09 PM
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AJDPDR Offline
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#20
RE: I problemi del T-50
Ulteriori ritardi nell'entrata in servizio ?

Citazione:The Su-35 is seen now by the Russian military as a stopgap for the Sukhoi T-50 fifth-generation fighter.
Significant deliveries of the latter aircraft, which is being tested now, are likely to be postponed beyond 2020 due to economic difficulties in Russia.

Fonte ... "Russia Places New Order For 50 Su-35S Fighters" ... http://aviationweek.com/defense/russia-p...s-fighters
13-01-2016, 12:22 PM
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Ein Offline
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#21
RE: I problemi del T-50
Mi pare sensato. Il T50 è una bella macchina, ma per mantenere le promesse stealth ho il sospetto che vada pesantemente riprogettato. Se aggiungiamo che i motori che dovranno essere definitivi sono a un stadio non avanzato ne otteniamo che il salto tecnologico che deriverebbe dal mettere in servizio il velivolo non giustificherebbe il costo. Quindi ha perfettamente senso introdurre altri Su35, aerei molto più maturi, piuttosto che versioni sperimentali del T50
"Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio" (cit.)
13-01-2016, 12:30 PM
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FaC Offline
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#22
RE: I problemi del T-50
Tra l'altro è di questi giorni la dichiarazione dello "Zio Boris" il quale ha detto che, anche a causa della riduzione del prezzo degli idrocarburi, sarà necessario ridurre la spesa pubblica del 16%. Anche da quelle parti non ci sono soldi da sprecare per velleitarismi!
13-01-2016, 06:25 PM
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sundowner Offline
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#23
RE: I problemi del T-50
Sull'ultimo numero id Combat Aircraft c'è un articolo dedicato al T-50 e le cose non sono affatto rosee.
L'aereo sembra soffrire di seri problemi strutturali; in più di una occasione i prototipi sono rientrati da voli di test con parti della fusoliera piegate oltre il limite di snervamento o con evidenti cricche superficiali nella copertura alare.
13-01-2016, 07:50 PM
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Ein Offline
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#24
RE: I problemi del T-50
Questo è un problema serio. Significa che l'aereo va riprogettato. Irrobustendo la struttura o cambiando materiale. Ma nel primo caso viene modificata la distribuzione dei pesi. nel secondo caso occorre trovare un materiale adeguato. I miei dubbi sono invece scatenati dalla geometria scelta per i motori e per la carenature delle gondole degli stessi. Inoltre i condotti di ingresso per l'aria necessaria ai motori vanno pensare che le ventole non siano schermate nei confronti delle onde radio. Per questo suppongo che di stealth abbia ben poco, anche supponendo che la qualità delle rivettature sulla produzione sia superiore a quella dei prototipi
"Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio" (cit.)
13-01-2016, 07:56 PM
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