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Marina Popolare Cinese (PLAN)
paolo angioy Offline
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RE: Marina Popolare Cinese (PLAN)
volutamente criptici... Cool Cool Cool
14-06-2019, 10:48 PM
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Dan Cooper Offline
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RE: Marina Popolare Cinese (PLAN)
Aggiornamento fotografico dai cantieri navali Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) di Dalian:

[Immagine: D9FPxn8U8AEGE_4.jpg]   PER INGRANDIRE

[Immagine: D9FPxnbXkAAaLYQ.jpg]   PER INGRANDIRE

N.B. i DDG Type 052DG rappresentano l'ultima variante con ponte di volo allungato (quelli che solitamente chiamo Type 052D+ oppure Type 052E)
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-06-2019, 11:46 AM da Dan Cooper.)
15-06-2019, 11:44 AM
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Dan Cooper Offline
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RE: Marina Popolare Cinese (PLAN)
Per intenderci, questa variante (15° esemplare di Type 052D) fotografata durante le recenti prove in mare:

[Immagine: iXqYDVV.jpg]   PER INGRANDIRE

[Immagine: UHMHhA2.jpg]   PER INGRANDIRE
15-06-2019, 12:05 PM
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Dan Cooper Offline
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RE: Marina Popolare Cinese (PLAN)
Personalmente avanzo dei dubbi che le parti che ho cerchiato nell'immagine si riferiscano ad un 6° DDG Type 052D+ (come indicato nel post precedente), 
bensì, a mio modesto parere, si tratterebbe di moduli delle sovrastrutture del DDG Type 055 visibile più in alto e contrassegnato dal numero 4, o alternativamente del numero 3 sulla sinistra nel bacino allagabile:

[Immagine: FIuaFZi.jpg]   PER INGRANDIRE
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-06-2019, 12:21 PM da Dan Cooper.)
16-06-2019, 11:50 AM
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Rab Shaqe Offline
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RE: Marina Popolare Cinese (PLAN)
(14-06-2019, 10:36 PM)Jethro66 Ha scritto: Certo che fra di voi Lupi di Mare vi divertite un sacco...
Con ammirata e rispettosa incomprensione...  Cool

Rientrato a portata di mouse da una trasferta "in zona non servita", accolgo volentieri il rimbrotto di Jethro66, e mi scuso: se su un forum ci si perde a dialogare tra due soli, Paolo, precludendo agli altri qualsiasi possibilità di comprensione, ha ragione Jethro66 a lamentarsene. Non si fa. Se si vuole inviare messaggi ad "uno", ed uno soltanto, c'è il MP, l'email, ...

Ma vale la pena di spendere qualche parola sul casus specifico.
Noi (Paolo Angioy ed io) abbiamo avuto la fortuna (la ventura?) di incappare, alcuni decenni fa, in un personaggio con doti istintive di comunicazione e leadership veramente di spicco.
Io da costui ho imparato veramente molto.
Non faceva "il professore" con me (non lo faceva con nessuno), ma in tutta la mia vita professionale, forse potrei citare solo un altro caso, o forse due, di personaggi così formativi ed immanenti nella capacità di farmi crescere ed evolvere davvero (ma ben distanziati da lui, nella mia classifica).
Aveva il dono della istantaneità nella comprensione della situazione in atto (parlo degli equilibri sottili che si creano tra le persone che interagiscono in un gruppo).
Era un comunicatore di eccezione. Assertività ed autorevolezza senza discussioni.
Capacità di estrarre dal prossimo tutta la benzina che c'era (potenzialmente), di altissimo livello, in qualsiasi situazione.
Aggressività evidente, nel tratto e nei modi, senza che ciò fosse una posa studiata (e questo rendeva la sua "pericolosità" avvertibile, ovviamente molto credibile): la percezione istintiva era sempre che stesse per saltare alla giugulare di qualcuno, anche se era tranquillissimo, in realtà.
Capacità di analisi e sintesi di spicco, e sempre tutto ad una velocità che lasciava a bocca aperta.
Sapeva vedere le cose sempre da prospettive nuove ed inconsuete, là dove gli altri si accodavano al punto di vista scontato e più ovvio.
Si poneva domande sempre curiose e sorprendenti: aveva il dono del "pensiero laterale".
Incuteva rispetto (al minimo), ma spesso anche timore reverenziale, quando non sudditanza psicologica concreta (ma non si curava di questo effetto, purtroppo: forse gli sembrava di perdere tempo con chi non meritava il "suo" tempo). Certamente lui non si poneva un problema del genere: era un caterpillar inarrestabile. Stava a te scegliere come regolarti.
Ovviamente questa notazione, come anche altre possibili, non è positiva, ma aiuta forse a capire il personaggio, molto autoreferenziale, egocentrico, eppure abilissimo nel perseguire i suoi obiettivi, determinato fino all'estremo.
Se eri nelle sue grazie, era una festa esaltante e continua, e nessuno sforzo o impegno era eccessivo o sfibrante. Era come stare su un otto volante a velocità di curvatura (... Signor Sulu...), senza tregua o pause di recupero.
Ma capisco anche che, se ti si metteva contro, poteva diventare il peggiore degli incubi, per chi con lui interagiva.
Però (c'è sempre un però) io posso testimoniare che nei quasi 6 anni di vita e lavoro trascorsi con questo personaggio, io non ricordo neppure un solo caso in cui si sia veramente messo contro qualcuno dei "suoi", perché comunque, per lui, veniva prima il fatto che eri uno dei suoi uomini, uno del suo equipaggio: il nemico era sempre fuori dal perimetro del suo equipaggio.
Era metodico, e non solo geniale. Sistematico, perfezionista. 
Era senza dubbio un vero Comandante.
E, su tutto, aveva una dote che, secondo me, conta davvero molto in questo mestiere: di lui si poteva certo dire, senza tema di smentita, "... non troverai un nemico peggiore", se ti fosse mai saltata su la voglia di sfidarlo o avversarlo. Ma gli uomini d'armi, servono a questo, ed è bene che siano così.
So che molti non hanno condiviso il mio giudizio sostanzialmente ammirato, nei suoi confronti, ma attribuisco questa "riserva mentale" al modo in cui hanno scelto di porsi nel rapporto con lui.
Tornando alle uscite dirompenti come comunicatore, ricordo cose come:
- "...facile battere le ortiche col pene altrui...",
- "...gonfiare il preservativo per chiamarlo mongolfiera...",
- "...il dente batte dove il clito-ride...",
- ed, appunto, "...tutto stupore e ferocia..."
pronunciate con somma indifferenza e leggerezza, anche in luoghi e momenti del tutto imprevedibili (ed eravamo negli anni '80...).
Ma si tratta solo di notazioni curiose, di battute: la complessità e le sfaccettature del personaggio non sono riferibili in un ambito come questo.
Non servono cognomi. Non intendo andare oltre. Qui, gli rendo omaggio.
16-06-2019, 05:12 PM
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Jethro66 Online
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RE: Marina Popolare Cinese (PLAN)
Grazie per l’attenzione Comandante, e rinnovo il grazie ad entrambi per quello che, a mio giudizio, di valore inestimabile, condividete con noi in questa sede. 
Rimango, regolarmente e letteralmente, stregato da ognuno dei vostri post...
16-06-2019, 06:13 PM
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Dan Cooper Offline
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RE: Marina Popolare Cinese (PLAN)
Questa notizia rappresenta una novità in campo aeronavale perché è la prima volta che questo concetto viene enunciato pubblicamente da un canale ufficiale cinese.
Inoltre, in proiezione, potrebbe rappresentare un interesse di sviluppo congiunto di almeno tre paesi: Cina, Russia e Turchia:

PLA Navy needs own ‘STOVL stealth fighter’ jets to protect territory

Citazione:As China is reportedly building more aircraft carriers and its first group of amphibious assault ships, the People's Liberation Army (PLA) Navy might eventually need its own F-35B-like short takeoff and vertical landing (STOVL) stealth fighter jet to safeguard territorial integrity, Chinese military analysts said on Sunday.
Such warplanes could outperform attack helicopters in landing and island defense missions. Therefore, it would be effective in dealing with potential island disputes, analysts said.
While China has yet to announce any plan, it needs stealth fighter jets for its future aircraft carriers, and has three options: a J-20 variant, an FC-31 variant or a totally new one that might feature STOVL capabilities, Ordnance Industry Science Technology, a Xi'an-based periodical on the national defense industry, said in a Friday article.
A STOVL aircraft can take off from a short runway and land vertically without a runway, with the US' F-35B as an example.
STOVL fighter jets would shine on amphibious assault ships even more than on aircraft carriers. This kind of ship is not designed for a normal fixed-wing fighter jet to take off and land, but a STOVL aircraft can, Wei Dongxu, a Beijing-based military analyst, told the Global Times on Sunday.
China is developing the Type 075 amphibious assault ship, a warship comparable to the US' Wasp and America-class, foreign media reported in May.
In a landing mission, STOVL fighter jets from these ships would be a more efficient choice than helicopters to support amphibious operations, gaining aerial superiority and attacking ground targets, Wei said, noting that they could also be deployed on islands that are not large enough to build proper air fields.
The US has deployed F-35Bs on its amphibious assault ships. Japan is also planning to buy F-35Bs for its Izumo-class aircraft carrier-to-be helicopter destroyers.
But China might still need some time before a STOVL fighter jet is built, military observers said. 
If China was to develop such aircraft, it needs to make reliable engines that are capable of not only providing thrust, but also lift, together with lift-providing devices in the middle of the aircraft, like lift fans, Wei said, noting that flight control systems could also be very complicated.
Once developed, the STOVL fighter jet could make an amphibious assault ship a light aircraft carrier and play unique roles in protecting islands and safeguarding China's territorial integrity, Wei pointed out.
Secessionist forces in Taiwan are still taking the chance that the mainland's amphibious combat capabilities could be insufficient to reunify Taiwan by force. But once the mainland has amphibious assault ships with STOVL warplanes, it may become a strong deterrent against Taiwan secessionists and help solve questions involved with Taiwan, analysts said.

[Immagine: Type%2B075%2B1.jpg]   PER INGRANDIRE
Type 075 Amphibious Assault Ship (una sorta di Trieste in salsa agrodolce)
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: ieri, 02:22 AM da Dan Cooper.)
ieri, 02:20 AM
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