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Mig-31
Gorgo Offline
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#17
RE: mig-31 alla Siria
Da quello che si è visto negli ultimi anni se qualche "giocattolo" nuovo arriva in Siria le foto spuntano in tempi brevissimi... quindi. Tra l'altro sto' ancora aspettando le foto degli Yak-130... Wink
19-08-2015, 12:16 AM
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G.Ciampaglia Offline
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#18
RE: mig-31 alla Siria
Il discorso é che un aereo ad altissime prestazioni e dotato di un radar molto potente e capace di operare in modalità look down é probabilmente capace d'individuare uno STEALTH che vola sotto di lui pure se opera con un radar in banda X ed é quindi una minaccia molto seria per degli eventuali B-2 o gli F-22 che costano cifre spropositate e sono sprecati in un teatro operativo secondario come quello siriano.
19-08-2015, 08:51 AM
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Niccolò Piombanti Offline
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#19
RE: mig-31 alla Siria
Ma contro ISIS e ribelli vari dei Mig-31 Assad che se ne fa? A meno di non volersi suicidare definitivamente coinvolgendo nel conflitto Israele, non sarebbero soldi spesi meglio quelli investiti in qualcosa di veramente utile come Su-25, Ka-52 o Mi-28?
19-08-2015, 11:19 AM
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Richelieu Offline
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#20
RE: mig-31 alla Siria
(19-08-2015, 08:51 AM)G.Ciampaglia Ha scritto: Il discorso é che un aereo ad altissime prestazioni e dotato di un radar molto potente e capace di operare in modalità look down é probabilmente capace d'individuare uno STEALTH che vola sotto di lui pure se opera con un radar in banda X ed é quindi una minaccia molto seria per degli eventuali B-2 o gli F-22 che costano cifre spropositate e sono sprecati in un teatro operativo secondario come quello siriano.

E tutto questo prima di essere abbattuti? Teniamo conto che il Mig 31 é una bestiolina lunga piú di 20 metri e con un'apertura alare di quasi 14 senza neppure uno straccio di accorgimento per limitare la RCS.

(19-08-2015, 11:19 AM)Niccolò Piombanti Ha scritto: Ma contro ISIS e ribelli vari dei Mig-31 Assad che se ne fa? A meno di non volersi suicidare definitivamente coinvolgendo nel conflitto Israele, non sarebbero soldi spesi meglio quelli investiti in qualcosa di veramente utile come Su-25, Ka-52 o Mi-28?

Bhé, ricordiamoci che la notizia é ben lungi da essere confermata. D'altra parte anche gli elicotteri da te citati sono ben complesso da gestire, mentre i Su 25 sono fuori produzione (e i russi se li tengono stretti quasi come gli americani con gli A10)
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-08-2015, 12:18 PM da Richelieu.)
19-08-2015, 12:13 PM
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Gorgo Offline
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#21
RE: mig-31 alla Siria
Diversi anni fa si fantastico'... e la cosa durò per altrettanti anni... dei Flanker siriani, quando invece si trattava solo di un esemplare con insegne promozionali.
Per il resto mi domando se i russi abbiano ancora velivoli tipo MiG-21bis, MiG-23ML, MiG-27 e Fitter vari da rimettere in condizioni di volo per eventuali richieste da clienti esteri... di sicuro avrebbero MiG-29A e qualche SU-25, ma secondo me i monomotori quando vennero radiati furono lasciati per la stragrande maggioranza in condizioni tali di abbandono da renderne praticamente impossibile l'eventuale recupero.
19-08-2015, 12:38 PM
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riky1979 Offline
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#22
RE: mig-31 alla Siria
Il problema russo è il clima veramente inadatto a conservare gli aerei, gli americani con il deserto riescono bene a conservare vecchi aerei, i russi non ci provano ed il clima non aiuta.
Dubito che mig 21 23 27 possano essere recuperati se non per qualche pezzo di ricambio. Più facile i mig29 ma non ne sarei sicuro.

Per la siria vedrei meglio recuperare elicotteri come mi24 le classiche cannoniere volanti russe, con una buona scorta di razzi (non di missili costano troppo). Potrebbero fornire una bella ventina di mi24 eliambulanza, se qualcuno si ricorda la croazia.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-08-2015, 05:56 PM da riky1979.)
21-08-2015, 05:53 PM
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sahureka Offline
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#23
RE: mig-31 alla Siria
la Russia a molti fusi orari e altrettanti climi Cool
21-08-2015, 08:24 PM
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Gorgo Offline
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#24
RE: mig-31 alla Siria
Direi che pure Janes si è sbilanciata un po' troppo...

MOSCOW, August 21. / TASS /. The portfolio of orders RAC "MiG" is currently at about $ 4 billion, said on Friday the company's general director Sergei Korotkov.

"I am optimistic about the future of RAC" MiG ", given the current backlog of orders - some $ 4 billion. It grows and the volume of production", - he said.

"Existing orders, according to my calculations, will last until 2023," - said the head of the company.

The share of defense contracts in the production of RAC "MiG" currently stands at 30%, he said shortly. "We want to make 50 to 50%", - he added, noting that the best for the company is the production level of 24 aircraft per year.

In July last year, Korotkov said reporters that the company's portfolio in the medium term is about 100 aircraft, with the Corporation annually produces and delivers about 24 cars.

32 Aircraft

RAC "MiG" this year will put Russian and foreign customers 32 aircraft, said Sergei Korotkov.

"The Corporation will deliver 32 aircraft this year, intended for the Russian Defense Ministry, as well as for foreign customers," - said shortly.

In particular, he said, it is about the supply of deck-based fighters MiG-29K / KUB for India. "This year we put under contract to eight aircraft," - said the head of the company.

Earlier it was reported that the delivery of carrier-based version of the MiG-29 in India will be completed by the end of 2016. Deputy Director of the Federal Service for Military-Technical Cooperation (FSMTC) Anatoly Punchuk in February said that the Indian military at that time had already received 33 of the 45 aircraft ordered.

In addition, RAC "MiG" delivers carrier-based fighter for the Russian Navy, which has ordered 24 of these machines. Also, the company must deliver in 2015-2016 the Defense Ministry, a total of 16 MiG-29 SMT, a contract was signed last year.

The contract for the supply of MiG-35

He also said that the RAC "MiG" plans by year's end to conclude with the Russian Ministry of Defense contract to supply MiG-35.

"We are waiting for such a contract - all documents are prepared, and they are now being considered. By the end of the year, to a maximum of beginning of the next, very much hope that the contract will be signed," - he said.

Earlier, Deputy Defense Minister Yuri Borisov said that the Russian military under the state armaments program until 2020 will get 30 MiG-35. As the late commander of aerospace forces of Russia Viktor Bondarev, the aircraft will enter the army in 2018.

Proposals for a five-ton drone

RAC "MiG" to the end of the year will present the Ministry of Industry of the Russian Federation proposals on the appearance of unmanned aircraft weighing five tons, said the company's CEO.

"We are currently in the framework of the contract with the Ministry of Industry R & D at the option image unmanned aircraft in the class pyatitonnik. We are going according to the schedule that we have identified, and materials to the end of the year will give the Ministry of Industry. And then they probably something we offer ", - he said shortly.

In addition, "MiG" is working to determine the shape of prospective interceptor for the Russian aviation.

"Today we are conducting research and development, which allows to determine the shape of the complex long-range interception. Upon completion of this work will address the issue of the contract (with the Defense Ministry to create it)," - said shortly.

Earlier, Viktor Bondarev said that development work on the creation of a new interceptor to replace the existing MiG-31 will begin no earlier than 2019.

MiG-31 is not available in Syria

RAC "MiG" is not supplied, and does not intend to deliver to Syria MiG-31, said Sergei Korotkov. Earlier, some foreign media reported that Russia has supplied Syria several interceptors that type.

"We are planes to Syria is not supplied, and there are not going to exploit," - said Korotkov, responding to a question.

MiG-31 is in service since the early 1980s. Now this type of aircraft being overhauled, the results of which the Russian army will have more than 130 machines in the version of the MiG-31BM. Now the work is being done on two contracts signed in 2011 and 2014.

It is expected that the development of the interceptor to replace the MiG-31 will not begin until 2019 - such data announced in mid-August, the commander in chief of Russia Viktor Bondarev videoconferencing.

RAC "MiG" is not a contract for the supply of MiG-29 Egypt

RAC "MiG" does not currently have a contract for the supply of MiG-29 fighters to Egypt, Tass said company spokeswoman Anastasia Kravchenko.

So she commented on some media reports, according to which "MiG" allegedly put the car this type of Egyptian military.

"Rumors of our promising contracts are exaggerated and are nothing more than speculation," - said Kravchenko.

Last year in the RAC "MiG" stated that they expect the contract to supply Egypt MiG-35. Earlier this year, Egypt has signed a contract with France for the supply of 24 fighter aircraft Dassault Rafale, becoming the first foreign customer of this type of aircraft. In addition, in the spring, US President Barack Obama has decided to resume the supply of military equipment to Egypt, including 12 F-16 aircraft.

Traduzione a tratti un po' farlocca... ma la sostanza si capisce.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-08-2015, 09:49 PM da Gorgo.)
21-08-2015, 09:48 PM
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