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RHIB
eagle spotters Online
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RE: RHIB
I Carabinieri bandiscono gara per la fornitura di 1 RHIB "particolare" da assegnare al GIS:

http://www.carabinieri.it/cittadino/info...fuoribordo

battello con carena in composito, tubolari rigidi e 4 motori fuoribordo, valore stimato Euro 420.000, IVA esente.

Più nel dettaglio:

http://www.carabinieri.it/docs/default-s...eafc5d23_2

DIMENSIONI PRINCIPALI
- Lunghezza massima (Lmax)………................... m. 12,00 (±3%);
- Larghezza massima (Bmax)............................... m. 3,60 (±3%);
- Pescaggio massimo (Tmax)…………………..... m. 0,60 (±5%);
- Capacità di carico complessivo stimato in almeno 2000 kg, esclusi i liquidi imbarcabili nei serbatoi, le dotazioni di bordo, i motori, la gru e le moto
d’acqua.

PRESTAZIONI
VELOCITÀ AL DISLOCAMENTO A PIENO CARICO E CON MARE CALMO
- Massima…………………............................ almeno nodi 60;
- Operativa.…………….................................. circa nodi 40;
- Economica……………………………….. circa nodi 30;
AUTONOMIA CORRISPONDENTE
- Alla massima velocità.................................... ore 3,5 (almeno 200 mn);
- Alla velocità operativa ……………............. 240 mn;
- Alla velocità economica………………….. circa ore 10 (320 mn)
DISLOCAMENTO MASSIMO A PIENO CARICO
- Kg. 9.500.
CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE
- Nr.4 motori fuoribordo quattro tempi alimentati a benzina dotati di “power trim & tilt”, che garantiscano maneggevolezza, affidabilità e capillare
assistenza tecnica. I motori dovranno avere una potenza adeguata all’esigenza ed avere la copertura di colore nero o colore fibra di carbonio,
tutti con gambo XXL, adeguato allo specchio di poppa.
ELICA DI MANOVRA PRODIERA
- Nr.1 elica di manovra prodiera doppia alimentata a 12V/24V da almeno 73 kgf di spinta

Il piano di calpestio della coperta dovrà essere il più ampio possibile per consentire un agevole e sicuro spostamento del personale da una parte all’altra
del battello e in particolare durante le operazioni di:
- approntamento di nr.2 barelle (tipologia Toboga, lunghezza 214 cm, larghezza 65 cm) da posizionarsi a poppavia dell’imbarcazione;
 eventualmente nr.l rastrelliera in acciaio inox AISI 3l6L amovibile per nr. 10 monobombole per operatori subacquei;
- alaggio e varo di nr.2 trascinatori subacquei da posizionarsi a poppavia dell’imbarcazione;
- alaggio e varo di una moto d’acqua omologata tipo Yamaha mod. “GP 1800” per nr.3 persone, da posizionarsi a poppavia dell’imbarcazione.

Sulla coperta nella zona poppiera, in posizione centrale, dovrà essere installata una gru elettroidraulica con portata di circa 500 kg del tipo “Besenzoni G444” o similare alimentata con tensione 12/24 V avente uno sbraccio adeguato a movimentare la moto d’acqua o dei trascinatori subacquei.

Dovrà inoltre essere previsto il montaggio di idonei supporti in coperta, opportunamente rinforzati per armi calibro 7.62, 12.7 e lanciagranate da 40 [b]mm e mini gun. Detti supporti dovranno essere posizionati uno a prora, due a centro barca e due a poppa.[/b]

Bel gingillo...
22-05-2019, 09:41 PM
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michele Offline
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RE: RHIB
Ma appoggiarsi alla MMI sembrava brutto? Di questo passo vorranno pure i c27...
23-05-2019, 02:58 PM
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MarcoM_MO Offline
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RE: RHIB
(23-05-2019, 02:58 PM)michele Ha scritto: Ma appoggiarsi alla MMI sembrava brutto? Di questo passo vorranno pure i c27...

non mi sembra la stessa cosa, ne mi sembra pratico appoggiarsi a un'altra organizzazione per un "gommone" (scusate la semplificazione).
- - -
"Per soddisfare strutturalmente il requisito chiave di un’età media relativamente bassa è necessario che solo per una parte della forza complessiva la professione militare possa perdurare per tutta la vita lavorativa.".
Libro Bianco 2015 capitolo 8 punto 213
23-05-2019, 03:25 PM
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eagle spotters Online
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RE: RHIB
Sì, per i "gommoni" meglio che ciascuno abbia i suoi, ready to use...
Magari sarebbe auspicabile una migliore programmazione evitando che ciascuna F.A. si comperi i suoi prototipi: ad esempio, perché l'acquisto di questo RHIB non viene gestito da NAVARM (che già effettua le gare per MMI e EI) ?
23-05-2019, 04:56 PM
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Mauro Offline
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RE: RHIB
(23-05-2019, 04:56 PM)eagle spotters Ha scritto: Sì, per i "gommoni" meglio che ciascuno abbia i suoi, ready to use...
Magari sarebbe auspicabile una migliore programmazione evitando che ciascuna F.A. si comperi i suoi prototipi: ad esempio, perché l'acquisto di questo RHIB non viene gestito da NAVARM (che già effettua le gare per MMI e EI) ?

Si ma...le vogliamo spendere due parole per questi TRASCINATORI alabili dal supergommone per il GIS? Smile
23-05-2019, 11:23 PM
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eagle spotters Online
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RE: RHIB
Considerando le dimensioni del RHIB e gli operatori trasportati, oltre alla moto d'acqua, credo che quei 2 trascinatori non saranno niente di stratosferico: probabilmente qualcosa tipo Rotinor BLACK SHADOW o, anche, SUEX.
23-05-2019, 11:44 PM
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eagle spotters Online
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RE: RHIB
Stavo considerando che il numero di RHIB nella disponibilità della MMi nei prossimi anni subirà un incremento davvero impressionante, se confrontato che le unità di qualche anno fa, dove lo standard erano le motolance...

1 Cavour: 3 RHIB da 7 m
1 LHD Trieste: 2 RHIB da 9 m + 2 RHIB da 7 m (+ 2 MNI15)
2 Doria: 2 RHIB da 7 m
( 3 ? LXD: 2 RHIB da 9 m + 2 RHIB da 7 m + 2 MNI15)
6 FREMM-GP: 2 RHIB da 11 m + 1 RHIB da 7 m
4 FREMM-ASW: 1 RHIB da 11 m + 1 RHIB da 7 m
7 PPA: fino a 5 RHIB fino a 11 m
1 LSS: 2 RHIB da 7 m

Numeri decisamente corposi.

Di rilievo che i RHIB da 11 m, i CABI Cattaneo CABAT (3 già in dotazione e 3 di prevista fornitura in versione aggiornata) saranno probabilmente sostituiti, nelle forniture per i PPA, dai nuovi CABI Cattaneo HIPER, loro evoluzione.
29-05-2019, 10:38 PM
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